IHK Fachkundeprüfung Taxi — Der kanonische Guide 2026

Die IHK-Fachkundeprüfung nach § 13 PBefG in Verbindung mit § 4 PBZugV ist die zentrale Hürde auf dem Weg zum eigenen Taxi- oder Mietwagenunternehmen. Ohne bestandenes Zeugnis erteilt dir die Genehmigungsbehörde keine Konzession — weder nach § 47 PBefG (Taxi) noch nach § 49 PBefG (Mietwagen). Dieser Guide ist der kanonische Einstiegspunkt: Rechtsgrundlage, Bestehensregel, die vier Sachgebiete der Anlage 3 PBZugV, Beispielfragen, Durchfallquote 2026, Wiederholungsregeln und Betriebsleiter-Ablöse — jeweils mit vertiefenden Spoke-Ratgebern.

Was ist die IHK-Fachkundeprüfung? — Rechtsgrundlage § 13 PBefG + § 4 PBZugV

Die Fachkundeprüfung ist die gesetzlich vorgeschriebene Wissensprüfung, mit der du gegenüber der Genehmigungsbehörde nachweist, dass du ein Personenbeförderungsunternehmen ordnungsgemäß führen kannst. Rechtsgrundlage ist § 13 Abs. 1 Nr. 3 PBefG — die Norm macht den Fachkundenachweis zur Erteilungsvoraussetzung für jede Taxi- oder Mietwagenkonzession.

Die Ausgestaltung (Sachgebiete, Prüfungsdauer, Bestehensregel) regelt die Berufszugangsverordnung (PBZugV), insbesondere § 4 PBZugV (Fachkundeprüfung) und Anlage 3 PBZugV (Sachgebietskatalog).

▸Wer braucht die Fachkundeprüfung?

• Alle Personen, die ein Taxiunternehmen neu gründen (§ 47 PBefG)
• Alle Personen, die ein Mietwagenunternehmen betreiben (§ 49 PBefG) — inkl. Plattformdiensten wie Uber, Bolt, FreeNow
• Alle Personen, die als eingetragener Betriebsleiter nach § 2 PBZugV tätig werden
• Nicht erforderlich für angestellte Fahrer — die benötigen nur den Personenbeförderungsschein (P-Schein / Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung)

Die Prüfung wird bei der örtlich zuständigen Industrie- und Handelskammer (IHK) abgelegt. Das Zeugnis ist unbefristet und bundesweit gültig — einmal bestanden, gilt es überall. Details zu den erforderlichen Unterlagen für die spätere Konzessionsbeantragung findest du im Guide Taxikonzession beantragen.

Die Bestehensregel: 60 % Gesamt + 50 % je Teilprüfung (§ 4 PBZugV) — kanonisch

Die Bestehensregel ist der am häufigsten missverstandene Punkt der gesamten Prüfung. Sie ergibt sich unmittelbar aus § 4 PBZugV und ist streng zweistufig:

Das bedeutet konkret: Du kannst im Fragenteil Spitzenwerte holen — wenn du in der zweiten Teilprüfung (Fallstudien und Rechenaufgaben) unter 50 % rutschst, ist die Prüfung durchgefallen. Umgekehrt reicht es nicht, beide Teilprüfungen knapp über 50 % zu bringen, wenn dein Gesamtergebnis dadurch unter 60 % bleibt. Die 50-%-Schwelle gilt nach dem Verordnungstext ausdrücklich je Teilprüfung, nicht je Sachgebiet — Kammern können in ihrer Prüfungsordnung aber zusätzlich sachgebietsbezogen auswerten. Frag dazu bei deiner IHK nach.

Der Prüfungsablauf: zwei schriftliche Teilprüfungen, mündlich nur unter 60 Prozent

Die Konsequenz der 120-Minuten-am-Stück-Regel: Zeitmanagement ist prüfungsentscheidend. Wer sich an einer Rechenaufgabe verliert, verliert Punkte in beiden Teilprüfungen gleichzeitig — und riskiert die 50-%-Schwelle je Teilprüfung.

Die vier Sachgebiete der Anlage 3 PBZugV — und unsere fünf Lernblöcke

Die Sachgebiete sind bundesweit einheitlich. Abschnitt A der Anlage 3 PBZugV nennt vier Sachgebiete für innerstaatliche Beförderungen: 1. Recht · 2. Kaufmännische und finanzielle Führung · 3. Technischer Betrieb und Betriebsdurchführung · 4. Straßenverkehrssicherheit, Unfallverhütung und Umweltschutz. Abschnitt B (Nummern 5.1–5.3) betrifft ausschließlich grenzüberschreitende Beförderungen.

Steuerrecht ist kein eigenes Sachgebiet, sondern Unterpunkt 1.6 des Sachgebiets Recht („Grundzüge des Steuerrechts"); Sozialversicherungsrecht steht unter 1.4. Weil sich der Steuerteil aber getrennt viel leichter lernt, gliedern wir den Stoff im Kurs in fünf Lernblöcke. Das ist unsere Kursgliederung — die Anlage 3 PBZugV selbst enthält weder fünf Sachgebiete noch eine Prozent-Gewichtung.

Die folgenden Prozentwerte sind unsere Erfahrungswerte zur Lernzeit-Verteilung, keine Vorgabe der Anlage 3:

Kurzüberblick pro Lernblock — die ausführliche inhaltliche Auflistung (was genau abgeprüft wird, mit typischen Frageformaten) findest du im vertiefenden Spoke-Ratgeber:

• Recht — größter Block. Fokus auf PBefG-Systematik, Konzessionsarten, Beförderungspflicht, BOKraft, StVO/StVZO-Grundlagen, Fahrpersonalrecht.
• Kaufmännisches — Buchführung, Kosten- und Leistungsrechnung, Kalkulation, Deckungsbeitrag. Rechenaufgaben sind hier besonders häufig.
• Steuern — Umsatzsteuer im Beförderungsgewerbe, Vorsteuerabzug, Lohnsteuer-Grundlagen, Buchführungspflichten (Anlage 3 A Nr. 1.6).
• Technik — Taxameter-Vorschriften, Fahrzeugausrüstung, Zulassung, Hauptuntersuchung, Bereitstellung der Fahrzeuge.
• Verkehr/Umwelt — Unfallprävention, Verhalten bei Unfällen, Alkohol- und Drogenverbot, Umweltschutz bei Verwendung und Wartung.

Details siehe Die Prüfungsbereiche im Detail — dort mit Beispielfragen pro Bereich und einer Zeitverteilungs-Empfehlung für die 120-Minuten-Klausur.

Wie sehen die Prüfungsfragen aus? Beispielfragen im IHK-Format

Die IHK setzt drei Fragetypen ein, oft gemischt innerhalb eines Sachgebiets:

1. Multiple-Choice-Fragen mit 4–5 Antwortoptionen (nur eine oder mehrere richtig — die Aufgabenstellung sagt an, welche Variante gilt).
2. Offene Kurzantworten — Definitionen, Aufzählungen, kurze Erläuterungen (typisch 2–5 Zeilen).
3. Rechenaufgaben — Kostenrechnung, Kalkulation, Preisgestaltung, Break-Even. Rechenweg zählt.

Realistisches Beispielformat (aus unserem eigenen Übungspool, kein offizielles IHK-Material):

„Ein Taxiunternehmer plant den Kauf eines neuen Fahrzeugs für 40.000 € netto. Die betriebsgewöhnliche Nutzungsdauer beträgt 8 Jahre. Berechnen Sie die lineare Abschreibung pro Jahr und begründen Sie, welche steuerliche Relevanz die Abschreibung hat."

Ausführliche Musterfragen zu allen vier Sachgebieten samt kommentierten Musterlösungen und Bearbeitungsstrategie findest du im Spoke IHK-Fachkunde Beispielfragen & Musterlösungen.

Durchfallquote 2026: 35–60 % scheitern — warum?

Die reale Durchfallquote schwankt je nach IHK-Bezirk und Vorbereitungsart zwischen 35 % und 60 % — deutlich höher, als viele Kandidaten erwarten. Drei Faktoren dominieren die Statistik:

1. Unterschätzung der 50-%-Schwelle je Teilprüfung — Kandidaten lernen selektiv und fallen an einem Nebengebiet.
2. Kein Zeitmanagement für die Klausur (in Stuttgart 120 Minuten am Stück) — Rechenaufgaben fressen Zeit, offene Fragen bleiben unbeantwortet.
3. Selbststudium ohne Prüfungslogik-Coaching — der Gesetzestext ist lesbar, aber die Frage-Denklogik der IHK muss trainiert werden.

Details siehe Durchfallquote IHK-Fachkunde 2026 — mit IHK-Bezirks-Vergleich, Selbstlerner-vs.-Kurs-Statistik und drei Vermeidungsstrategien.

Online üben: Prüfungssimulator + PDF-Übungsfragen

Die effektivste Vorbereitungsform neben dem strukturierten Kurs ist Üben unter Prüfungsbedingungen. Unser Prüfungssimulator ist kostenlos und bietet 15 Übungsfragen im IHK-Format mit Sofort-Erklärung. Der komplette Übungspool mit über 800 Fragen — Multiple-Choice, offene Fragen und Rechenaufgaben, aufgeteilt nach Sachgebiet — steckt in unseren drei Fachbüchern und im Kurs.

Empfehlung für die Übungsstrategie:

• Woche 1–2: Sachgebiete einzeln durcharbeiten, Verständnis vor Tempo
• Woche 3–4: gemischte Prüfungsläufe über alle vier Sachgebiete
• Woche 5+: vollständige 120-Minuten-Simulationen unter Zeitdruck — mindestens 3 komplette Läufe vor dem Ernstfall

Details zur Übungsstrategie, Fehleranalyse-Workflow und PDF-Übungsheften siehe Prüfungsfragen online üben.

Prüfung nicht bestanden? Wiederholungsregeln + Auffrischungskurs

Eine nicht bestandene Prüfung ist kein Karriere-Ende. Die Prüfung ist wiederholbar — die genauen Fristen setzt die jeweilige IHK, typisch 3–6 Monate Wartezeit. Manche IHKs erlauben eine Teilwiederholung: Du legst nur den Prüfungsteil erneut ab, in dem du unter 50 % lagst. Andere verlangen die vollständige Neuablage. Die PBZugV regelt das nicht — maßgeblich ist die Prüfungsordnung deiner IHK, frag dort konkret nach.

Was in dieser Zeit hilft:

• Ehrliche Ergebnisanalyse (Sachgebietsergebnisse anfordern) — meistens sind es 1–2 Themen, an denen es hakte
• Ein Auffrischungskurs speziell für Wiederholer (kompakter Umfang, Fokus auf die schwachen Gebiete)
• Anmeldung zum Wiederholungstermin möglichst früh — Termine sind knapp

Ausführlich: IHK-Prüfung nicht bestanden — was jetzt? mit Gebühren, Fristen pro IHK-Bezirk und Auffrischungskurs-Übersicht.

Betriebsleiter ablösen — mit eigener Fachkunde 400–600 €/Monat sparen

Wer als Konzessionsinhaber die eigene Fachkunde (noch) nicht besitzt, muss einen eingetragenen Betriebsleiter nach § 2 PBZugV bestellen. Externe Betriebsleiter kosten typisch 400–600 €/Monat — Jahresbelastung 4.800–7.200 €.

Sobald du die eigene Fachkundeprüfung bestehst, kannst du den externen Betriebsleiter ablösen und die Betriebsleitung selbst übernehmen. Die Ersparnis amortisiert einen Vorbereitungskurs mit Prüfungsgebühr in wenigen Monaten — selbst ohne Bildungsgutschein.

Voraussetzungen, Ablauf der Ummeldung bei der Genehmigungsbehörde und Steuervorteile im Spoke Betriebsleiter ablösen mit eigener Fachkunde.

Anmeldung, Gebühren, IHK-Termine

Alle aktuellen Prüfungstermine der IHK Stuttgart und weiterer Kammern findest du auf der IHK-Termine-Übersicht. Kurs-, Prüfungs- und Nebenkosten sind auf den Kursseiten und im Ratgeber Taxi-Schein Kosten 2026 transparent aufgeschlüsselt.

Vorbereitung mit AZAV-Kurs + Bildungsgutschein (bei Bewilligung 0 € Eigenanteil)

Der wirtschaftlichste Weg zur Fachkundeprüfung ist ein AZAV-zertifizierter Vorbereitungskurs mit Bildungsgutschein-Förderung. Ein Rechtsanspruch besteht nicht — ob du einen Gutschein bekommst, entscheidet die Agentur bzw. das Jobcenter im Einzelfall. Typische Voraussetzungen:

• Arbeitsuchend gemeldet (Agentur für Arbeit) oder ALG I / ALG II / Bürgergeld-Bezug
• Berufliche Perspektive „Personenbeförderung" plausibel darstellbar
• Antrag beim zuständigen Berater vor Kursbeginn
• Bewilligter Gutschein einlösbar bei jedem AZAV-zertifizierten Träger

Ohne Förderung: 999 € Kurskosten (inkl. Materialien) + 255 € Prüfungsgebühr = 1.254 €. Mit bewilligtem Bildungsgutschein: 0 € Eigenanteil für die Kurskosten. Im Förder-Check lässt du die Förderung kostenlos prüfen — inklusive Vorbereitung auf das Gespräch mit deinem Vermittler.

Wenn du nicht förderberechtigt bist, aber Zeitdruck hast, ist der Intensivkurs (10 Tage kompakt) das schnellste Format. Für Berufstätige mit flexibler Zeitplanung ist der Online-Kurs die richtige Wahl. Ein Vergleich aller Kursformate hilft bei der Entscheidung.

Häufige Fehler und Prüfungsangst

Prüfungsangst ist normal und lässt sich mit realistischer Vorbereitung reduzieren. Wer drei komplette 120-Minuten-Simulationen erfolgreich absolviert hat, geht mit einem anderen Kopfzustand in die echte Klausur. Kombiniere Simulator-Übung mit strukturiertem Kurs — die Bestehensquote steigt messbar.

Fazit & nächste Schritte

Die IHK-Fachkundeprüfung ist anspruchsvoll, aber mit klarer Struktur planbar. Drei Punkte entscheiden über Bestehen oder Durchfallen:

1. Die 60/50-Regel ernst nehmen — 60 % gesamt, mindestens 50 % je Teilprüfung (§ 4 Abs. 4 PBZugV). Kein Sachgebiet ist optional.
2. Zeitmanagement für die Klausur trainieren (in Stuttgart 120 Minuten am Stück) — mindestens 3 vollständige Simulationsläufe.
3. Strukturierter Kurs statt reines Selbststudium — die Bestehensquote liegt erfahrungsgemäß deutlich über der von Selbstlernern (Details und Vergleichszahlen im Spoke Durchfallquote IHK-Fachkunde 2026).

Wer arbeitsuchend gemeldet ist oder ALG I bzw. Bürgergeld bezieht, sollte zuerst die Förderung prüfen lassen: Förder-Check (bei Bewilligung 0 € Eigenanteil). Wer Zeitdruck hat: Intensivkurs 10 Tage kompakt. Wer beruflich flexibel bleiben will: Online-Kurs mit gleichem Curriculum.

Bei Fragen zur Anmeldung, zur Fördermöglichkeit oder zur Kurswahl steht das Team von taxi-schulungen.de per WhatsApp und Telefon zur Verfügung — Beratung kostenlos, auch auf Türkisch und Arabisch.

Bereit für den nächsten Schritt? Kursformate im Überblick · Prüfungssimulator kostenlos starten · Förderung kostenlos prüfen lassen