Verkehrsgewerbe-Lexikon

Gesetzliche Grundlage der IHK-Fachkundeprüfung für Taxi- und Mietwagenunternehmer. §48 PBefG schreibt vor, dass der Unternehmer oder die zur Geschäftsführung bestellte Person ihre fachliche Eignung nachweisen muss. Die Prüfung besteht aus zwei schriftlichen Teilen (je 60 Minuten) sowie einem mündlichen Teil (ca. 30 Minuten). Sie deckt 5 Sachgebiete ab: Recht, kaufmännische Führung, technische Normen, Sicherheit/Umweltschutz und grenzüberschreitender Verkehr.

Förderinstrument der Bundesagentur für Arbeit (§45 SGB III). Ermöglicht arbeitsuchenden Personen die kostenfreie Teilnahme an Vorbereitungskursen für die IHK-Fachkundeprüfung. Wird durch den Arbeitsvermittler ausgestellt. Der Kursanbieter muss AZAV-zertifiziert sein.

Akkreditierungs- und Zulassungsverordnung Arbeitsförderung. AZAV-zertifizierte Bildungsträger dürfen Kurse anbieten, die über Bildungsgutschein oder AVGS gefördert werden. Ohne AZAV-Zertifizierung des Anbieters ist keine staatliche Kursförderung möglich.

Taxis sind im Pflichtfahrgebiet gesetzlich verpflichtet, jeden Beförderungsauftrag anzunehmen. Ausnahmen: erkennbar betrunkene Fahrgäste, begründete Sicherheitsbedenken, technische Defekte. Mietwagen unterliegen dieser Pflicht NICHT — das ist ein wesentlicher rechtlicher Unterschied.

Person die im Taxi- oder Mietwagenunternehmen die fachkundige Betriebsführung verantwortet und die IHK-Fachkundeprüfung bestanden hat. Der Betriebsleiter muss nicht der Eigentümer sein — auch ein angestellter Geschäftsführer kann diese Funktion nach §3 PBZugV übernehmen.

Verpflichtung des Taxiunternehmers, den genehmigten Betrieb aufrechtzuerhalten und das Fahrzeug zu den genehmigten Betriebszeiten einsatzbereit zu halten. Bei dauerhafter Verletzung kann die Konzession entzogen werden.

Staatliches Förderinstrument nach §81 SGB III (Agentur für Arbeit) und §16 SGB II (Jobcenter). Berechtigte Personen erhalten einen Gutschein der die Kurskosten bis zu 100 % abdeckt. Voraussetzung: Beratungsgespräch beim Arbeitsvermittler und Bewilligung. Der Gutschein muss VOR Kursbeginn ausgestellt sein.

Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr. Regelt Betriebspflichten: Fahrzeugzustand, Pflichten des Fahrpersonals, Beförderungspflicht, Tarifeinhaltung, Fundsachen und technische Anforderungen. Zusammen mit PBefG und PBZugV eine der drei zentralen Rechtsquellen.

Steuer- und handelsrechtliche Pflicht zur Aufzeichnung aller Geschäftsvorfälle. Kleinunternehmer können die vereinfachte EÜR nutzen (bis 600.000 € Umsatz und 60.000 € Gewinn). Wichtig für Taxis: Fahrtenbuch, Schichtzettel und Taxameterdaten als Buchführungsgrundlage.

Das beleuchtete TAXI-Schild auf dem Dach ist Pflicht für alle konzessionierten Taxis und muss BOKraft-konform sein. Bei freiem Taxi leuchtet es, bei besetztem ist es ausgeschaltet. Mietwagen dürfen KEIN Taxidachzeichen verwenden.

Die bundesweite Durchfallquote bei der IHK-Fachkundeprüfung Taxi und Mietwagen liegt zwischen 25 und 40 Prozent. Hauptursachen: unzureichende Vorbereitung auf die Fahrzeugkostenrechnung, Lücken im Steuerrecht und fehlende BOKraft-Kenntnisse.

Für die Taxikonzession muss finanzielle Leistungsfähigkeit nachgewiesen werden: mindestens 2.250 € für das erste Fahrzeug, jeweils 1.250 € für jedes weitere (§7 PBZugV). Nachweis durch Bankbescheinigung oder Kontoauszug.

Prüfungsaufgabe in Teil 2 der IHK-Fachkundeprüfung: Berechnung fixer Kosten (Abschreibung, Versicherung, Steuer, Zinsen) und variabler Kosten (Kraftstoff, Reifen, Wartung) sowie des Kostenkilometerpreises. Gilt als häufigster Stolperstein der gesamten Prüfung.

FreeNow vermittelt in Deutschland sowohl Taxis als auch Mietwagen. Für Mietwagenfahrten benötigen Sie eine Konzession nach §49 PBefG, eine IHK-Fachkundeprüfung, einen P-Schein und ein geeignetes Fahrzeug. Die Anforderungen sind identisch mit denen für Uber-Fahrer.

Polizeiliches Führungszeugnis (Belegart O) als Zuverlässigkeitsnachweis — Pflicht für die Konzessionsbeantragung. Beantragung beim Einwohnermeldeamt oder online über das Bundesamt für Justiz. Kosten: 13 Euro. Das Zeugnis darf bei Einreichung nicht älter als 3 Monate sein.

Zuständige Behörde für die Erteilung von Taxi- und Mietwagenkonzessionen (je nach Bundesland: Ordnungsamt, Straßenverkehrsbehörde oder Landesamt). Zuständig ist die Behörde am Betriebssitz. Bearbeitungszeit: 4–8 Wochen. In einigen Städten gibt es Wartelisten.

Prüfungsbestandteil der IHK-Fachkundeprüfung: Pass- und zollrechtliche Vorschriften, Einreisebestimmungen und grenzüberschreitende Fahrberechtigungen. EU-Fahrten: Binnenmarktregeln. Nicht-EU: bilaterale Abkommen. Schweiz: Sonderregelungen.

Professionelle Begleitung beim Aufbau eines Taxi- oder Mietwagenunternehmens: Businessplan, Rechtsformwahl, Finanzierungsplanung, Konzessionsantrag und Steueranmeldung. Besonders für Quereinsteiger empfehlenswert. Kann über AVGS-Gutschein gefördert werden.

Gesetzlich vorgeschriebene Pflichtversicherung für gewerbliche Personenbeförderungsfahrzeuge (§1 PflVG). Mindestdeckungssumme: 7,5 Millionen Euro bei Personenschäden. Standard-KFZ-Versicherung gilt NICHT für gewerbliche Beförderung — eine spezielle Taxiflotten-Versicherung ist erforderlich.

Die Prüfungsgebühr variiert je nach IHK zwischen ca. 130 und 165 Euro (Stand 2026). Sie ist bei Anmeldung fällig und wird bei Nichtbestehen nicht erstattet. Bei Wiederholungsprüfung fällt erneut die volle Gebühr an. Bei Förderung über Bildungsgutschein wird die Prüfungsgebühr in der Regel mitübernommen.

Die IHK-Fachkundeprüfungen für Taxi und Mietwagen finden je nach Kammer alle 6–12 Wochen statt. Anmeldung bei der für den Wohnort zuständigen IHK — ausschließlich online. Die meisten IHKs bieten 2026 vier bis sechs Prüfungstermine an. Beliebte Termine sind schnell ausgebucht.

Umsatzsteuerliche Sonderregelung nach §19 UStG: Unternehmer bis 25.000 Euro Jahresumsatz können auf die Umsatzsteuerausweisung verzichten. Für Taxis kann das vorteilhaft sein — allerdings entfällt dann der Vorsteuerabzug bei Fahrzeuganschaffungen.

Behördliche Verwaltungsgebühr für die Erteilung und Verlängerung der Taxikonzession: je nach Kommune 100–500 Euro pro Fahrzeug und Laufzeit. Hinzu kommen Taxameter-Eichung (ca. 100–150 Euro) und Zulassungskosten. Bei Erstausstellung gilt die Konzession meist 2 Jahre, bei Verlängerung 5 Jahre.

Beförderung von Patienten zu medizinischen Einrichtungen — möglich für Taxis und Mietwagen. Abrechnung mit Krankenkassen erfordert gesonderte Zulassung nach KTP-Standard. Für nicht-liegende Patienten genügt ein reguläres Taxi oder Mietfahrzeug. Ein stabiles und gut planbares Standbein.

Alternativer Weg zur IHK-Fachkundeprüfung nach §7 PBZugV: Wer mindestens 3 Jahre ununterbrochen in leitender Funktion in einem Taxi-/Mietwagenunternehmen tätig war (und diese Tätigkeit max. 2 Jahre zurückliegt), kann die Fachkunde ohne Prüfung anerkennen lassen. Voraussetzung: IHK-Fachgespräch und Nachweisdokumente.

Personenbeförderungen im Taxi- und Mietwagenverkehr unterliegen dem ermäßigten Steuersatz von 7 %, sofern die Beförderung maximal 50 km beträgt. Fahrten über 50 km werden mit 19 % besteuert. Diese Regelung ist fester Prüfungsinhalt.

Genehmigung nach §49 PBefG für den gewerblichen Betrieb von Mietfahrzeugen mit Fahrer. Unterschied zur Taxikonzession: keine Beförderungspflicht, kein Pflichtfahrgebiet, aber Rückkehrpflicht zum Betriebssitz. Basis für Uber, FreeNow und bolt. Anforderungen identisch mit Taxikonzession: IHK-Fachkundeprüfung, Eigenkapital, Führungszeugnis.

Dritter Teil der IHK-Fachkundeprüfung (ca. 30 Minuten). Findet nur statt, wenn die schriftliche Prüfung bestanden wurde. Die IHK-Prüfungskommission befragt den Kandidaten zu praktischen Unternehmenssituationen aus allen 5 Prüfungsbereichen. Benotung: 50 % Bestehensgrenze je Prüfungsteil.

Digitales Vorbereitungsformat für die IHK-Fachkundeprüfung: ortsunabhängig, zeitflexibel, mit Lernvideos, Übungsaufgaben und Online-Betreuung. Bei AZAV-zertifizierten Anbietern vollständig über Bildungsgutschein förderfähig. Ideal für Berufstätige.

Amtliche Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung (§48 FeV). Seit August 2021 ersetzt der P-Schein die frühere Ortskundeprüfung. Voraussetzungen: Mindestalter 21 Jahre, Führerschein Klasse B seit min. 2 Jahren, ärztliches Zeugnis, Führungszeugnis. Gültigkeit 5 Jahre. P-Schein = für Fahrer. IHK-Fachkunde = für Unternehmer.

Kerngesetz für den gewerblichen Personenverkehr in Deutschland. Regelt Marktzugang, Konzessionserteilung, Tarifpflichten und Betriebspflichten. Wichtige Paragrafen: §13 (Konzessionsvoraussetzungen), §48 (Fachkundeprüfung), §49 (Mietwagenverkehr). 2021 modernisiert: Plattform-Regulierung für Uber/FreeNow.

Verordnung über den Zugang zum Beruf des Kraftverkehrsunternehmers. Definiert die drei Konzessionsvoraussetzungen: (1) persönliche Zuverlässigkeit, (2) finanzielle Leistungsfähigkeit, (3) fachliche Eignung. Anlage 3 enthält den offiziellen Prüfungsstoffkatalog.

Geografisch definiertes Gebiet in dem Taxis der Beförderungspflicht unterliegen — in der Regel das Stadtgebiet der Konzessionskommune. Mietwagen haben kein Pflichtfahrgebiet.

Sonderregelung nach §7 PBZugV: Wer mindestens 5 Jahre ununterbrochen leitend in einem Personenverkehrsunternehmen tätig war (max. 2 Jahre zurückliegend), kann die Fachkunde ohne Prüfung anerkennen lassen. Voraussetzung: IHK-Fachgespräch und Nachweisdokumente.

Gesetzliche Pflicht für Mietwagen (§49 Abs. 4 PBefG): Nach jeder Fahrt muss das Fahrzeug zum Betriebssitz zurückkehren, sofern kein neuer Auftrag vorliegt. Mietwagen dürfen nicht auf Taxiständen warten oder Fahrgäste von der Straße aufnehmen.

Zwei Teile à 60 Minuten am selben Tag. Teil 1: Rechts- und Verwaltungsfragen (offen und Multiple-Choice). Teil 2: Kaufmännische Führung und Fahrzeugkostenrechnung. Bestehensgrenze: mind. 50 % in jedem Teil. Wer Teil 1 besteht und Teil 2 nicht, muss nur Teil 2 wiederholen.

Der Weg in die Selbstständigkeit umfasst 5 Schritte: (1) IHK-Fachkundeprüfung, (2) Konzessionsantrag, (3) Gewerbeanmeldung, (4) Fahrzeug kaufen und versichern, (5) Taxameter einbauen und eichen. Gesamtdauer vom Kursbeginn bis Betriebsstart: ca. 3–6 Monate.

Selbstständige Taxiunternehmer sind nicht automatisch rentenversicherungspflichtig. Krankenversicherungspflicht besteht (GKV oder PKV). Bei angestellten Fahrern: volle Sozialversicherungspflicht. Pflichtmitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft Verkehr bei Betriebsgründung.

Taxiunternehmer müssen den behördlich genehmigten Tarif erheben — weder mehr noch weniger. Der Tarif wird per Rechtsverordnung der Gemeinde festgesetzt. Mietwagen unterliegen KEINER Tarifpflicht — der Preis wird frei vereinbart (Grundlage für Uber-Preise).

Taxameter müssen nach dem Mess- und Eichgesetz alle 2 Jahre geeicht werden. Kosten: ca. 80–150 Euro. Ein nicht gültig geeichter Taxameter ist eine Ordnungswidrigkeit. In Mietwagen sind Taxameter gesetzlich verboten.

Behördliche Genehmigung für den gewerblichen Taxibetrieb nach §2 PBefG. Erstausstellung: 2 Jahre, Verlängerung: 5 Jahre. Voraussetzungen: IHK-Fachkundeprüfung, Eigenkapitalnachweis (2.250 € erstes Fahrzeug, 1.250 € je weiteres), Führungszeugnis, Gewerbezentralregisterauszug. In manchen Städten bestehen Wartelisten.

Umgangssprachliche Bezeichnung für den Personenbeförderungsschein (P-Schein). Seit 2021 ohne Ortskundeprüfung. Kosten: ca. 100 Euro. Taxischein = Erlaubnis zum Fahren. Fachkundeprüfung = Erlaubnis zur Unternehmensführung. Wer selbst fährt UND Unternehmer ist, braucht beides.

Uber vermittelt in Deutschland ausschließlich Mietwagenfahrten (§49 PBefG). Für Uber-Partner benötigen Sie: Mietwagenkonzession, P-Schein, IHK-Fachkundeprüfung, geeignetes Fahrzeug und gewerbliche Haftpflichtversicherung. Uber ist nur die Vermittlungsplattform — der Vertragspartner des Fahrgasts ist das Mietwagenunternehmen.

Personenbeförderungen bis 50 km Entfernung werden mit dem ermäßigten Umsatzsteuersatz von 7 % besteuert. Fahrten über 50 km unterliegen dem Regelsteuersatz von 19 %. Diese Regelung gilt für Taxis und Mietwagen gleichermaßen und ist fester Prüfungsbestandteil.

Rechtliche Grundlagen für Taxiunternehmer: PBefG, BOKraft, PBZugV, HGB, Arbeitsrecht (bei angestellten Fahrern), Steuerrecht und StVO. Rechtsformwahl beeinflusst Haftung und Besteuerung: Einzelunternehmen (einfach, volle Haftung), GmbH (Haftungsbeschränkung, höherer Aufwand).

Das Fahreignungsregister (FAER) beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg. Für die Taxikonzession wird ein Auszug benötigt. Einträge wegen schwerer Verkehrsdelikte können zur Konzessionsablehnung führen. Kosten: 9 Euro online, 13 Euro schriftlich. Darf bei Einreichung nicht älter als 3 Monate sein.

Pflichtversicherungen: (1) KFZ-Haftpflicht für gewerbliche Personenbeförderung (7,5 Mio. Euro Mindestdeckung), (2) Berufsgenossenschaft Verkehr für alle Beschäftigten, (3) Krankenversicherung für den Unternehmer. Empfohlen: Vollkasko und Fahrgastunfallversicherung.

Strukturiertes Lernprogramm für alle 5 Prüfungsbereiche nach PBZugV Anlage 3. Formate: Präsenzkurs (5 Tage), Abendkurs (6 Wochen), Online-Kurs, Einzelcoaching. Bei AZAV-zertifizierten Trägern über Bildungsgutschein förderfähig.

Bei Nichtbestehen ist die IHK-Prüfung unbegrenzt wiederholbar. Wer Teil 1 besteht und Teil 2 nicht, muss nur Teil 2 wiederholen (innerhalb 18 Monate). Jede Wiederholung kostet erneut die volle Prüfungsgebühr.

Kompaktformat zur IHK-Vorbereitung: 5 Tage Vollzeit (Mittwoch bis Sonntag). Alle prüfungsrelevanten Inhalte komprimiert vermittelt. Nach dem Kurs direkte Prüfungsanmeldung möglich. Über Bildungsgutschein förderfähig.

Nachweis der persönlichen Zuverlässigkeit für die Konzessionsbeantragung: Führungszeugnis, Gewerbezentralregisterauszug (Belegart 9) und Fahreignungsregisterauszug. Alle Dokumente dürfen bei Einreichung nicht älter als 3 Monate sein.